Inżynier elektroenergetyk kolejowych sieci i podstacji trakcyjnych

Print Drukuj

Inżynier elektroenergetyk kolejowych sieci i podstacji trakcyjnych odpowiedzialny jest za projektowanie, adaptację oraz nadzór projektów związanych z siecią trakcyjną i elektroenergetyką kolejową. Do jego głównych zadań należy przygotowanie dokumentacji projektowej, rysunków technicznych oraz nadzór autorski nad realizacją projektów. Osoba na tym stanowisku musi kierować budową, koordynować procesy logistyczne oraz prowadzić nadzór budowlany.

Wymagana jest również współpraca z innymi jednostkami oraz sporządzanie przedmiarów robót. Aby podjąć pracę jako inżynier tej specjalności, konieczne jest ukończenie studiów technicznych oraz uzyskanie odpowiednich kwalifikacji w Stowarzyszeniu Elektryków Polskich. Wymagana jest także dobra znajomość obsługi urządzeń elektroenergetycznych oraz stacjonarna praca pod napięciem.

Osoby chcące pracować w tej branży powinny mieć zdolności analityczne oraz cechy takie jak odpowiedzialność i zaangażowanie. Zdecydowanie ważne są też umiejętności z zakresu techniki oraz odporność na stres, ponieważ praca wiąże się z dużym odpowiedzialnością.

Osoby z dysfunkcjami ruchu mogą znaleźć zatrudnienie w specjalistycznych rolach, a pewne ograniczenia mogą wynikać m.in. z problemów z równowagą czy wzrokiem. Najwięcej możliwości zatrudnienia występuje w Elektroenergetyce Kolejowej PKP oraz innych firmach transportu elektrycznego.

Informacje o wybranych załącznikach

  • Inżynier elektroenergetyk kolejowych sieci i podstacji trakcyjnych 2020.pdf:

    Załącznik dotyczy zawodu inżyniera elektroenergetyka kolejowych sieci i podstacji trakcyjnych oraz wymagań związanych z kształceniem i pracą w tym zawodzie. Kluczowym punktem jest konieczność ukończenia studiów technicznych i uzyskania kwalifikacji w Stowarzyszeniu Elektryków Polskich, a także umiejętności w zakresie projektowania i eksploatacji urządzeń elektroenergetycznych.

Pełne treści załączników znajdziesz w artykule.

 

Inżynier elektroenergetyk kolejowych sieci i podstacji trakcyjnych zajmuje się projektowaniem lub adaptowaniem projektów typowych lub powtarzalnych konstrukcji sieci trakcyjnej, urządzeń elektrotrakcji i elektroenergetyki kolejowej; odpowiada za prawidłowy przebieg prac budowlanych konstrukcji sieci trakcyjnej, urządzeń elektrotrakcji i elektroenergetyki kolejowej; zajmuje się eksploatacją urządzeń elektroenergetycznych w stacjach zasilających.

Zadania zawodowe:

  • projektowanie lub adaptowanie projektów konstrukcji sieci trakcyjnej, urządzeń elektrotrakcji i elektroenergetyki kolejowej,
  • przygotowywanie dokumentacji projektowej, projektów sieci trakcyjnej i elektroenergetyki kolejowej,
  • sporządzanie rysunków technicznych w programie AutoCAD,
  • sprawdzanie projektów budowlanych i sprawowanie nadzoru autorskiego,
  • przygotowywanie przedmiarów i obmiarów robót oraz przekazywanie uzgodnień technicznych i organizacyjnych podległym zespołom podwykonawców,
  • współpraca z różnymi jednostkami organizacyjnymi w celu prawidłowej realizacji projektów poprzez weryfikację dokumentacji projektowej, udział w przygotowywaniu harmonogramu realizacji projektu oraz raportowanie do kierownika projektu,
  • kierowanie budową lub innymi robotami budowlanymi konstrukcji sieci trakcyjnej, urządzeń elektrotrakcji i elektroenergetyki kolejowej,
  • koordynowanie procesów logistycznych w obrębie placu budowy i sprawowanie nadzoru nad prawidłowym stosowaniem przewidzianej w projekcie technologii,
  • wykonywanie nadzoru budowlanego oraz inwestorskiego, w tym także rozliczanie robót i przygotowanie dokumentacji odbioru robót,
  • kierowanie wytwarzaniem elementów konstrukcji sieci trakcyjnej, urządzeń elektrotrakcji i elektroenergetyki kolejowej,
  • sprawowanie kontroli technicznej nad utrzymaniem sieci trakcyjnej, urządzeń elektrotrakcji i elektroenergetyki kolejowej,
  • nadzór nad eksploatacją urządzeń elektroenergetycznych w stacjach zasilania.

Warunki podjęcia pracy w zawodzie:

Aby zostać inżynierem  elektroenergetykiem kolejowych sieci i podstacji trakcyjnych należy ukończyć studia techniczne z wymagana specjalizacją Do pracy przy urządzeniach elektrycznych pod napięciem konieczne jest uzyskanie kwalifikacji w Stowarzyszeniu Elektryków Polskich oraz ukończenie odpowiedniego kursu BHP. Uprawnienia SEP należy odnawiać co 5 lat. Doświadczenie pozyskane w pracy na stanowisku związanym z obsługą elektrowni będzie dla potencjalnego pracodawcy dodatkowym atutem, podobnie jak zdolności analitycznego myślenia, samoorganizacji pracy i cechy personalne takie jak odpowiedzialność, czy zaangażowanie w wykonywaniu powierzonych obowiązków. Oczywistą kwestią jest konieczność posiadania wiedzy z zakresu obsługi i konserwacji urządzeń, występujących na terenie elektrowni.

Wymagania psychofizyczne:

W zależności od specyfiki pracy elektroenergetyk tej specjalności musi umieć pracować w zespole. Ważna będzie też umiejętność  pracy wymagającej samodzielności i odpowiedzialności za podejmowane przez siebie decyzje. Praca ta wiąże się z dużym stresem ze względu na odpowiedzialność za bezawaryjną pracę elektrowni, w związku z czym elektroenergetycy powinni cechować się samokontrolą i odpornością emocjonalną. W sytuacji pojawienia się awarii muszą rozumować logicznie, wyciągać wnioski, dostrzegać związki przyczynowo-skutkowe i podejmować szybką i trafną decyzję. Przy podejmowaniu decyzji, jak również podczas wykonywania konserwacji i remontów, istotna jest dokładność i precyzja, ostrożność przy obsłudze urządzeń pod napięciem elektrycznym. Wymagany jest dobry wzrok, rozpoznawanie bardzo małych szczegółów, przydatne jest widzenie stereoskopowe, a także zmysł równowagi oraz dobra koordynacja wzrokowo-ruchowa. Ważne i przydatne w tym zawodzie są zainteresowania i uzdolnienia techniczne.

Przeciwwskazania do wykonywania zawodu:

Czynnikiem utrudniającym pracę w zawodzie elektroenergetyka kolejowych sieci i podstacji trakcyjnych są dysfunkcje narządu ruchu znacznego stopnia, zarówno kończyn dolnych, jak i kończyn górnych, w szczególności rąk i palców. Wyjątek mogą stanowić prace wykonywane w sterowniach/nastawniach (monitorowanie i kontrola parametrów, praca przy komputerze), gdzie istnieje możliwość zatrudnienia osób ze znacznymi dysfunkcjami kończyn dolnych, w tym poruszających się na wózkach inwalidzkich. Przeciwwskazaniem są zaburzenia zmysłu równowagi oraz zmysłu dotyku, a także padaczka i choroby prowadzące do zaburzeń świadomości. Utrudnieniem w wykonywaniu zawodu są zaburzenia widzenia stereoskopowego, pola widzenia, widzenia po zmroku.

Możliwości i szanse zatrudnienia:

Inżynier elektroenergetyk kolejowych sieci i podstacji trakcyjnych ma największe możliwości zatrudnienia w: Elektroenergetyce Kolejowej PKP na terenie całej Polski, innych pionach i sektorach PKP, jednym z kilkunastu przedsiębiorstw transportu elektrycznego (tramwaj, trolejbus, metro), Instytucie Elektrotechniki, Centrum Naukowo Technicznym Kolejnictwa, biurach projektów (kolejowych i komunalnych), firmach pracujących na potrzeby transportu elektrycznego.

Szkoły:

Uniwersytet Technologiczno-Humanistyczny im. Kazimierza Pułaskiego w Radomiu

Wydział Transportu Elektrotechniki i Informatyki

Kierunek: elektrotechnika

Specjalność: trakcja elektryczna

ul. Malczewskiego 29, 26-600 Radom

tel. 48 361 77 00

e-mail: dziekan.wteii@uthrad.pl

www.wteii.uniwersytetradom.pl

Politechnika Warszawska

Wydział Elektryczny

Kierunke: elektroenergetyka trakcji elektrycznej

Studia podyplomowe

Pl. Politechniki 1, 00-661 Warszawa

tel. 22 234 72 17

e-mail: dziekanat@ee.pw.edu.pl

http://www.ee.pw.edu.pl

Politechnika Wrocławska

Wydział Elektryczny

Kierunek: trakcja elektryczna - sterowanie ruchem kolejowym

Studia podyplomowe

Wybrzeże Wyspiańskiego 27, 50-370 Wrocław

tel. 71 320 27 78

e-mail: rekrutacja@pwr.edu.pl

https://pwr.edu.pl/

Dane kontaktowe:

WOJEWÓDZKI URZĄD PRACY W ŁODZI

Centrum Informacji i Planowania Kariery Zawodowej w Łodzi

Oddział w Piotrkowie Trybunalskim

ul. J. Dąbrowskiego 13, 97-300 Piotrków Trybunalski

tel. 44 649 60 87, 44 647 74 01

e-mail: cizpt@wup.lodz.pl

Ulotka w wersji do wydruku dostępna w załączniku poniżej.

Załączniki

Informacje o publikacji dokumentu