Makler morski

Print Drukuj

Makler morski pełni rolę pośrednika w transporcie morskim, angażując się w zawieranie umów czarterowych, sprzedaży statków oraz ubezpieczeń. Do jego zadań należy poszukiwanie statków do przewozu ładunków, negocjowanie umów oraz pozyskiwanie informacji o rynku frachtowym. Wymagana jest znajomość języka angielskiego i preferowane wykształcenie wyższe w dziedzinie transportu morskiego lub pokrewnych.

Praca wymaga dobrej organizacji, koncentracji oraz umiejętności interpersonalnych, lecz nie jest obciążająca fizycznie. Przeciwwskazania do wykonywania zawodu obejmują poważne problemy ze wzrokiem, słuchem, układem nerwowym oraz uzależnienia. Maklerzy morscy mogą pracować na etacie lub jako przedsiębiorcy, a ich działalność często współpracuje z kancelariami prawnymi i izbami morskim.

Istnieją różne ścieżki edukacyjne w tej dziedzinie, w tym szkoły średnie i uniwersytety morskie. Kontakty z armatorami i innymi maklerami są kluczowe dla pozyskiwania zleceń transportowych.

Informacje o wybranych załącznikach

  • Makler morski 2021.pdf:

    Załącznik przedstawia informacje na temat zawodu maklera morskiego, jego zadań, wymagań edukacyjnych oraz warunków pracy. Kluczowym punktem jest to, że aby podjąć pracę w tym zawodzie, niezbędne jest wykształcenie średnie w określonych kierunkach oraz dobra znajomość języka angielskiego.

Pełne treści załączników znajdziesz w artykule.


Makler morski jest pośrednikiem działającym na zlecenie usługobiorcy (armatora statku lub czarterującego, zawierającym umowy czarterowe, holownicze, ubezpieczeniowe, sprzedaży statków, a także umowy dotyczące obsługi statku i ładunków w porcie.
 

Zadania zawodowe:

  • uczestniczenie w wyszukiwaniu właściwych statków przeznaczonych do przewozu określonych ładunków, jak i ładunków dla statków danego armatora,
  • zajmowanie się sprzedażą i kupnem statków,
  • zawieranie umów ubezpieczenia morskiego statku i ładunku oraz umów związanych z obsługą statku w porcie,
  • zdobywanie informacji dotyczących rynku frachtowego, które stanowią niezbędną bazę jego pracy: danych na temat ładunków przewożonych drogą morską, statków gotowych do wykonywania rejsów oraz cen za przewóz,
  • wyszukiwanie dla właścicieli ładunków (czarterujących) statków gotowych do przewozu ich ładunków na warunkach czarterowych,
  • pozyskiwanie zleceń przewozu ładunków dla armatorów,
  • pośredniczenie w zawieraniu umów sprzedaży statków,
  • zawieranie umów dodatkowych wymaganych w czasie postoju statków w portach, takich jak umowy: pilotowe, holowania, cumowania, zaopatrzenia statku w wodę i paliwo,
  • prowadzenie negocjacji dotyczących zawierania umów czarterowych,
  • rozstrzyganie sporów pomiędzy czarterującym a armatorem.
 

Warunki podjęcia pracy w zawodzie:

 
Aby podjąć pracę w zawodzie makler morski, wystarczające jest wykształcenie na poziomie średnim (technikum, branżowe szkoły II stopnia, szkoła policealna, liceum ogólnokształcące) w zawodzie: technik eksploatacji portów i terminali, technik logistyk, technik spedytor. Preferowane natomiast jest wykształcenie wyższe I lub II stopnia, ukierunkowane na transport morski, ekonomię, zarządzanie, logistykę i prawo morskie.
Do podjęcia pracy w zawodzie makler morski niezbędna jest znajomość języka angielskiego na poziomie dobrym, potwierdzona odpowiednim certyfikatem.
 

Wymagania psychofizyczne:

 
Praca makler morski pod względem wydatku energetycznego jest pracą lekką i nie wiąże się z dużym wysiłkiem fizycznym, ale stanowi duże obciążenie umysłowe.
Dla pracownika wykonującego ten zawód ważne są:
  • sprawność narządu wzroku,
  • sprawność narządu słuchu,
  • dobra organizacja pracy własnej,
  • zdolność koncentracji uwagi,
  • rozumowanie logiczne,
  • zdolności organizacyjne,
  • zdolność pracy indywidualnej,
  • zdolność pracy w zespole,
  • zdolność nawiązywania kontaktów z ludźmi;
  • elastyczność i otwartość na zmiany.
 

Przeciwwskazania do wykonywania zawodu:

 
Wykonywanie pracy w zawodzie maklera morskiego mogą utrudniać następujące czynniki:
  • znaczny stopień zaburzenia narządu wzroku, słuchu, układu nerwowego,
  • znaczne ograniczenie sprawności ruchowej,
  • zaburzenia równowagi,
  • schorzenia ograniczające lub uniemożliwiające swobodne porozumiewanie się z ludźmi,
  • uzależnienia.
 

Możliwości i szanse zatrudnienia:

 
Makler morski może być zatrudniony zarówno na umowę o pracę, jak i pracować jako jednoosobowy przedsiębiorca, wykonując zlecenia od klientów. Przede wszystkim kontaktuje się z armatorami, czarterującymi i maklerami morskimi, którzy mogą udzielić aktualnych informacji dotyczących statków oczekujących na ładunki przeznaczone do transportu. Ze względu na zawieranie umów czarterowych, kupna i sprzedaży statków oraz rozstrzygania sporów, makler morski współpracuje także z kancelariami prawnymi i radcowskimi oraz Izbami Morskimi.
 

Szkoły:

Zespół Szkół Ponadgimnazjalnych w Redzie

kierunek: technik eksploatacji portów i terminali klasa mundurowa
ul. Łąkowa 36/38, 84-240 Reda
tel. 668 696 363
e-mail: szkola@zspreda.pl
http://www.zspreda.pl
 

Uniwersytet Morski w Gdyni Wydział Nawigacyjny

kierunek: nawigacja, specjalność: transport morski
ul. Morska 81/87, 81-225 Gdynia
tel. 58 558 61 12
http://www.wn.umg.edu.pl
 

Uniwersytet Morski w Gdyni Wydział Prawa i Administracji Katedra Prawa Morskiego

kierunek: prawo morskie
ul. Jana Bażyńskiego 6, 80-309 Gdańsk
tel. 58 523 29 43
http://prawo.ug.edu.pl
 

Dane kontaktowe:

 
WOJEWÓDZKI URZĄD PRACY W ŁODZI
Centrum Informacji i Planowania Kariery Zawodowej w Łodzi
Oddział w Piotrkowie Trybunalskim
ul. Dąbrowskiego 13, 97-300 Piotrków Trybunalski
tel. 44 649 60 87
e-mail: piotrkow@wup.lodz.pl
 

Ulotka w wersji do wydruku dostępna w załączniku poniżej.

Załączniki

Informacje o publikacji dokumentu