Kontroler ruchu lotniczego

Print Drukuj

Kontroler ruchu lotniczego jest odpowiedzialny za zarządzanie ruinami lotniczymi nad Polską, zapewniając ich sprawność i bezpieczeństwo. Jego zadania obejmują ustalanie pozycji statków powietrznych oraz wydawanie zezwoleń na ich przemieszczanie się. Kontrolerzy musi też przekazywać istotne informacje o warunkach na lotniskach oraz inicjować akcje ratownicze w nagłych sytuacjach.

Wymagane jest wykształcenie średnie, znajomość języka angielskiego oraz odpowiednie uprawnienia, które zdobywa się poprzez szkolenie i praktyki trwające co najmniej 2 lata. W zawodzie ogromną rolę odgrywają psychofizyczne wymagania, takie jak podzielność uwagi, umiejętność pracy pod presją oraz dobra orientacja przestrzenna. Przeciwwskazania do jego wykonywania to m.in. zaburzenia psychiczne, wady wzroku, cukrzyca czy choroby serca.

Zatrudnienie w tej roli zapewnia głównie Polska Agencja Żeglugi Powietrznej. Kandydaci do pracy muszą przejść selekcję i szkolenie w specjalistycznych ośrodkach, takich jak Ośrodek Szkolenia Personelu Służb Ruchu Lotniczego. Szkoły oferujące odpowiednie kierunki to m.in. Państwowa Akademia Nauk Stosowanych w Chełmie oraz Lotnicza Akademia Wojskowa w Dęblinie.

Informacje o wybranych załącznikach

  • Kontroler ruchu lotniczego 2025.pdf:

    Załącznik dotyczy kształcenia i wymagań dla kontrolerów ruchu lotniczego w Polsce, w tym instytucji edukacyjnych, procedur szkoleń oraz kluczowych kompetencji wymaganych w tym zawodzie. Najważniejsze informacje wskazują, że kandydaci do pracy muszą posiadać wykształcenie średnie, umiejętności językowe oraz przejść specjalistyczne szkolenia i egzaminy, a jedynym pracodawcą w tym zawodzie jest Polska Agencja Żeglugi Powietrznej.

Pełne treści załączników znajdziesz w artykule.

 

Kontroler ruchu lotniczego zajmuje się zapewnieniem uporządkowanego i sprawnego oraz bezpiecznego przepływu ruchu lotniczego w wydzielonej przestrzeni nad Polską (FIR Warszawa). Pracę wykonuje zgodnie z wymaganiami określonymi w Zbiorze Informacji Lotniczych (AIP Polska), opracowanym przez Polską Agencję Żeglugi Powietrznej. Niezależnie od pełnionej funkcji kontroler musi być przygotowany na zmiany warunków meteorologicznych oraz sytuacje nadzwyczajne, które mogą skutkować zmianami tras oraz kierunków lądowania na lotniskach. To również osoba odpowiedzialna za inicjowanie akcji ratowniczych w przypadku utraty kontaktu ze statkiem powietrznym lub zdarzenia, wymagającego natychmiastowego działania służb ratowniczo-gaśniczych.

 

Zadania zawodowe:

 

·      ustalanie bieżących oraz przyszłych pozycji statków powietrznych, w celu zachowania bezpieczeństwa w ruchu lotniczym, przy wykorzystaniu dostępnych urządzeń technicznych oraz źródeł informacji;

·      wydawanie zezwoleń i instrukcji, mających na celu zapewnienie określonych, bezpiecznych odległości między statkami powietrznymi, przy zachowaniu sprawnego i uporządkowanego przepływu ruchu lotniczego;

·      dostarczanie organom służb ruchu lotniczego i załogom statków powietrznych informacji niezbędnych dla zachowania bezpieczeństwa operacji lotniczych, np. o sprawności naziemnych urządzeń nawigacyjnych, warunkach meteorologicznych na lotniskach odlotu, docelowych i zapasowych;

·      przyjmowanie i przekazywanie zainteresowanym organom służb ruchu lotniczego oraz członkom załóg lotniczych informacji dotyczących ruchu wszystkich statków powietrznych objętych działaniem służb ruchu lotniczego;

·      gromadzenie informacji na temat statków powietrznych potrzebujących pomocy i powiadamianie organu odpowiedzialnego za akcję poszukiwawczo-ratowniczą;

·      współdziałanie z innymi organami służb ruchu lotniczego;

·      śledzenie zmian w przepisach, instrukcjach oraz procedurach dotyczących ruchu lotniczego.

 

Warunki podjęcia pracy w zawodzie:

 

Do podjęcia pracy w zawodzie kontrolera ruchu lotniczego wymagane jest wykształcenie średnie i zdana matura. Preferowane jest wykształcenie wyższe na kierunkach technicznych, najlepiej związanych z lotnictwem. Wymagana jest znajomość języka polskiego i angielskiego na poziomie biegłym.

Aby wykonywać pracę kontrolera, należy uzyskać uprawnienia dla określonej służby oraz uprawnienia uzupełniające na dane lotnisko (docelowe miejsce pracy). Po szkoleniu wstępnym, trwającym pół roku i prowadzonym w Ośrodku Szkolenia Personelu Służb Ruchu Lotniczego, zdanych egzaminach i pozytywnych ocenach w ATCO (Air traffic controller training organization), kandydaci do zawodu kontroler ruchu lotniczego zostają praktykantami-kontrolerami ruchu lotniczego. Następnie szkolą się w organach służby kontroli pod nadzorem kontrolerów-instruktorów, aby po zdaniu kolejnych egzaminów i uzyskaniu pozytywnych ocen zostać kontrolerami ruchu lotniczego. Kursy w zakresie uprawnienia uzupełniającego na dane lotnisko (docelowe miejsce pracy) prowadzone są wewnętrznie przez pracodawcę. Szacunkowy czas szkolenia i uzyskania uprawnień kontrolera ruchu lotniczego do samodzielnej pracy na stanowisku operacyjnym to minimum 2 lata.

 

Wymagania psychofizyczne:

 

Kontroler ruchu lotniczego to zawód wymagający specjalistycznych umiejętności i wyjątkowych cech osobowości, które są niezbędne do efektywnej i bezpiecznej pracy w dynamicznym środowisku kontroli ruchu powietrznego. Kandydata do pracy w tym zawodzie powinna odznaczać:

·         podzielność uwagi,

·         umiejętność pracy pod presją,

·         zdolność szybkiego i trafnego podejmowania decyzji,

·         wyobraźnia przestrzenna,

·         spostrzegawczość i dobra orientacja w przestrzeni,

·         determinacja i wytrwałość,

·         duża odporność na stres,

·         umiejętności interpersonalne związane z pracą w zespole i zarządzaniem ludźmi,

·         gotowość do nauki oraz motywacja do nabywania nowej wiedzy i umiejętności.

 

Przeciwwskazania do wykonywania zawodu:

 

Przeciwwskazaniami do podjęcia pracy w tym zawodzie są m.in.:

·         zaburzenia psychiczne, takie jak psychoza, nerwica, lub inne zaburzenia osobowości,

·         wady wzroku, daltonizm,

·         wady wymowy,

·         cukrzyca,

·         choroby serca,

·         zaburzenia równowagi,

·         padaczka.

O stanie zdrowia i ewentualnych przeciwwskazaniach do wykonywania zawodu orzeka lekarz komisji lotniczo-lekarskiej.

 

Możliwości i szanse zatrudnienia:

 

Jedynym pracodawcą w Polsce dla zawodu kontroler ruchu lotniczego jest Polska Agencja Żeglugi Powietrznej (PAŻP).

 

Szkoły:

 

Państwowa Akademia Nauk Stosowanych w Chełmie Instytut Matematyki i Informatyki

kierunek: matematyka stosowana, specjalność: kontroler ruchu lotniczego (studia I stopnia)

ul. Pocztowa 54, 22-100 Chełm

tel. 82 565 88 95

e-mail: rektorat@panschelm.edu.pl

https://panschelm.edu.pl/

 

Lotnicza Akademia Wojskowa w Dęblinie

kierunki: nawigacja (studia cywilne I i II stopnia), nawigacja specjalność kontroler ruchu lotniczego (wojskowe studia jednolite magisterskie)

ul. Dywizjonu 303 nr 35, 08-521 Dęblin

tel. 26 151 77 33, 26 151 74 35

e-mail: rekrutacja@law.mil.pl, rekrutacjacywilna@law.mil.pl

https://www.wojsko-polskie.pl/law/uczelnia/

 

Kandydatów do pracy w tym zawodzie przygotowuje Polska Agencja Żeglugi Powietrznej oraz Ośrodek Szkolenia Personelu Służb Ruchu Lotniczego w Dęblinie. Praktykanci wybrani w drodze selekcji i naborów przechodzą szkolenie zgodnie z programem zatwierdzonym przez Urząd Lotnictwa Cywilnego.

 

Polska Agencja Żeglugi Powietrznej

ul. Wieżowa 8, 02-147 Warszawa

tel.22 574 59 43

e-mail: rekrutacja@pansa.pl

https://www.pansa.pl/

 

Dane kontaktowe do urzędu:

 

WOJEWÓDZKI URZĄD PRACY W ŁODZI

Centrum Informacji i Planowania Kariery Zawodowej w Łodzi

Oddział w Piotrkowie Trybunalskim

ul. Dąbrowskiego 13, 97-300 Piotrków Trybunalski

tel. 44 649 60 87

e-mail: piotrkow@wup.lodz.pl

 

Ulotka w wersji do wydruku dostępna w załączniku poniżej.

Załączniki

Informacje o publikacji dokumentu