Technik awionik

Print Drukuj

Technik awionik zajmuje się pomiarami, konserwacją i renowacją urządzeń elektrycznych i elektronicznych w samolotach oraz diagnozowaniem ich stanu technicznego. Do jego zadań należy wykonywanie rutynowych przeglądów technicznych oraz diagnozowanie stanu instalacji elektrycznych i silników elektrycznych. Technik wykonuje również prace montażowe, pomiarowe i remontowe, a także lokalizuje usterki i podejmuje decyzje dotyczące ich usunięcia.

Wymaga się od niego przeglądów instalacji grzewczych, oświetleniowych oraz piorunochronnych, a także kontrolowania stanu sprawności urządzeń w ekstremalnych warunkach pracy. Osoba chcąca pracować w tym zawodzie powinna ukończyć odpowiednią szkołę i zdobyć licencję B2 od Urzędu Lotnictwa Cywilnego. Wymagania psychofizyczne obejmują zainteresowania techniczne, dokładność, manualną sprawność oraz gotowość do samokształcenia.

Przeciwwskazaniami do wykonywania tego zawodu są m.in. wady kręgosłupa, serca, wzroku, słuchu czy zaburzenia nerwowe. Po ukończeniu nauki absolwenci mogą znaleźć zatrudnienie w liniach lotniczych, zakładach produkujących i remontujących samoloty oraz w organizacjach obsługowych. Wskazane są również konkretne szkoły kształcące techników awionik.

Informacje o wybranych załącznikach

  • Technik awionik 2020:

    Załącznik dotyczy zawodu technika awionika oraz kształcenia w tym zakresie w różnych szkołach w Polsce. Kluczowe informacje dotyczą wymaganych umiejętności, zadań zawodowych oraz warunków zatrudnienia w tej dziedzinie, w tym konieczności uzyskania licencji B2.

Pełne treści załączników znajdziesz w artykule.


Technik awionik  wykonuje prace pomiarowe instalacyjno-montażowe, konserwacyjno-naprawcze i renowacyjne samolotowych urządzeń elektrycznych i elektronicznych, w celu diagnozowania stanu technicznego instalacji i urządzeń awioniki pokładowej. 
 

Zadania zawodowe:

  • wykonywanie rutynowych przeglądów technicznych w zakresie elektrycznego i elektronicznego wyposażenia na podstawie instrukcji przeglądowych,
  • diagnozowanie stanu technicznego instalacji elektrycznych na podstawie pomiarów elektrycznych rezystancji przejścia oraz dostępnych oględzin zewnętrznych,
  • diagnozowanie stanu technicznego pomocniczych silników elektrycznych zainstalowanych w samolocie, wykonywanie uruchomień próbnych z portowych wózków akumulatorowych,
  • wykonywanie prac warsztatowych demontażowo-montażowych oraz pomiarowych np. montowanie układów pomiarowych oraz wykonywanie pomiarów elektrycznych i elektronicznych przyrządów pokładowych, wykonywanie remontów silników elektrycznych itp.,
  • diagnozowanie, wyszukiwanie i lokalizowanie usterek oraz podejmowanie decyzji odnośnie ich usunięcia po stwierdzeniu przyczyny powstawania uszkodzenia, wykonywanie prac montażowo demontażowych w odniesieniu do podzespołów elektrycznych, elektronicznych oraz współdziałanie w ramach zespołu przeglądowego,
  • wykonywanie przeglądów instalacji grzewczych i oświetleniowych oraz akumulatorów pokładowych,
  • wykonywanie przeglądów instalacji piorunochronnych oraz odprowadzających do ziemi ładunek elektrostatyczny,
  • dokonywanie przeglądów technicznych urządzeń elektronicznych radionawigacji, radiołączności i elektronicznych obwodów automatyki,
  • kontrolowanie stanu technicznej sprawności  w warunkach pracy silnika na hamowni: kontrola źródeł prądotwórczych, elektrycznych obwodów silnika (silników) w warunkach ekstremalnych obciążeń,
  • wykonywanie remontów generalnych pod-zespołów elektrycznych i elektronicznych samolotów.
 

Warunki podjęcia pracy w zawodzie:

 
Zawód technika awionik można uzyskać po ukończeniu nauki i zdaniu egzaminu zawodowego w technikum lub w szkole policealnej. Mając tytuł technika absolwent powinien uzyskać licencję B2 wydaną przez Urząd Lotnictwa Cywilnego.  Licencję na poziomie B2 można również uzyskać w ośrodkach szkoleniowych w zakresie techniki lotniczej, upoważnionych do prowadzenia certyfikowanych szkoleń kadr lotniczego personelu technicznego w kategorii B2 – technik awionik.
 

Wymagania psychofizyczne:

 
Technik awionik powinien przede wszystkim wykazywać zainteresowania i uzdolnienia techniczne. Inne cenne wymagania to dokładność, sprawność manualna, cierpliwość, dbałość o porządek, dbałość o szczegóły, koncentracja na wykonywanych czynnościach i dobra sprawność fizyczna.
Osoba podejmująca pracę w tym zawodzie powinna wykazywać gotowość do samokształcenia i podnoszenia kwalifikacji, posiadać umiejętność wyciągania wniosków.
 

Przeciwwskazania do wykonywania zawodu:

Przeciwwskazaniem do wykonywania zawodu technik awionik są:
  • wady kręgosłupa,
  • płaskostopie,
  • wady serca, przewlekłe choroby,
  • wady wzroku i słuchu,
  • zaburzenia w układzie nerwowym,
  • przewlekłe zmiany chorobowe skóry,
  • podatność na stres,
  • brak predyspozycji psychofizycznych.
 

Możliwości i szanse zatrudnienia:


Po ukończeniu nauki, absolwent może znaleźć zatrudnienie w organizacjach obsługowych, liniach lotniczych a także w zakładach produkujących i remontujących samoloty oraz śmigłowce.
 

Szkoły:

 

Zespół Szkół Nr 2
ul. Podzwierzyniec 41, 37-100 Łańcut
tel. 17 225 25 82
http://zs2lancut.pl

 
Technikum nr 4 w Bytomiu
ul. Katowicka 35, 41-902 Bytom
tel. 32 707 44 60
e-mail: sekretariat@elektronik.bytom.pl
 

Zespół Szkół Mechanicznych
ul. Hetmańska 45a , 35-078 Rzeszów
tel. 17 748 22 50
e-mail: sekretariat@zsm.resman.pl
http://www.zsm.resman.pl

 
Zespół Szkół im. Bohaterów Narwiku
ul. Gładka 16, 02-172 Warszawa
tel. 22 846 09 42
e-mail: szkola@narwik.edu.pl  
www.narwik.vdl.pl
 

Zespół Szkół Mechanicznych nr 3
Osiedle Szkolne 37, 31-978 Kraków
tel. 12 644 06 89
e-mail: uczniowskizsm3@interia.pl
https://www.zespolszkolmechanicznych.edu.pl

 

Dane kontaktowe:

 
WOJEWÓDZKI URZĄD PRACY W ŁODZI
Centrum Informacji i Planowania Kariery Zawodowej w Łodzi
Oddział w Piotrkowie Trybunalskim
ul. Wojska Polskiego 2, 97-300 Piotrków Trybunalski
tel. 44 649 60 87, 44 647 74 01
e-mail: cizpt@wup.lodz.pl
 

Ulotka w wersji do wydruku dostępna w załączniku poniżej.

Załączniki

Informacje o publikacji dokumentu