Wydawca treści - Wojewódzki Urząd Pracy w Łodzi

Technik automatyk sterowania ruchem kolejowym wykonuje i nadzoruje prace na różnych stanowiskach związanych bezpośrednio z urządzeniami sterowania ruchem kolejowym w celu zapewnienia bardzo dobrego stanu technicznego, gwarantującego pracę całego systemu transportu kolejowego z zastosowaniem obowiązujących przepisów i instrukcji oraz uniwersalnych i specjalistycznych przyrządów kontrolno-pomiarowych.

Zadania zawodowe:

· montowanie, utrzymywanie w ruchu i naprawianie podstawowych urządzeń sterowania ruchem kolejowym: ręcznych (kluczowych), mechanicznych, przekaźnikowych oraz suwakowych na górkach rozrządowych (mechaniczne i przekaźnikowe) oraz urządzeń stacyjnych i liniowych, a także ich zasilanie,

· montowanie, sprawdzanie działania, regulowanie i kontrolowanie napędu zwrotnicowego, mechanicznego i elektrycznego, rygla zamków zwrotnicowych i zależnościowych,

· sprawdzanie działania, regulowanie i konserwowanie semaforów i obwodów sterujących,

· montowanie semaforów i obwodów sterujących, zależnościowych i sygnałowych w urządzeniach mechanicznych i przekaźnikowych,

· układanie kabli sygnalizacyjnych, wykonywanie ich połączeń oraz zarabianie kabli w garnkach, głowicach, skrzynkach kablowych oraz sprawdzanie izolacji żył kablowych,

· wbudowywanie i sprawdzanie parametrów torowych urządzeń samoczynnego hamowania pociągów i kontroli hamowania pociągów,

· sprawdzanie, regulowanie i konserwowanie czujników torowych magnetycznych, mechanicznych i magnetoindukcyjnych,

· sprawdzanie, regulowanie i konserwowanie urządzeń samoczynnej sygnalizacji przejazdowej,

· sprawdzanie i konserwowanie urządzeń zasilających prądu stałego (baterii, akumulatorów) i prądu przemiennego (przetwornic sygnałowych, prostowników i zespołów prądotwórczych),

· kierowanie i nadzorowanie pracy podległego personelu przy utrzymaniu urządzeń sterowania ruchem,

· posługiwanie się dokumentacją techniczną oraz instrukcjami i przepisami kolejowymi,

· analizowanie działania obwodów sygnałowych, obwodów blokady liniowej półsamoczynnej i samoczynnej, powszechnie stosowanych na PKP urządzeń oraz interpretowanie stanów w przypadku powstania uszkodzeń i usuwanie powstałych usterek,

· przestrzeganie warunków bhp oraz zabezpieczenia stanowisk pracy w czasie ruchu pociągów,

· prowadzenie dokumentacji związanej z budową i utrzymaniem urządzeń oraz gospodarką materiałową.

Warunki podjęcia pracy w zawodzie:

Ścieżka uzyskania kwalifikacji niezbędnych do wykonywania zawodu technik automatyk sterowania ruchem kolejowym dla absolwenta 8-letniej szkoły podstawowej:

· nauka w technikum kształcącym w zawodzie technik automatyk sterowania ruchem kolejowym – uzyskanie dyplomu potwierdzającego kwalifikacje zawodowe technika automatyka sterowania ruchem kolejowym na podstawie świadectwa ukończenia szkoły oraz świadectwa potwierdzającego kwalifikację wyodrębnioną w zawodzie: EE.23. Montaż i eksploatacja urządzeń i systemów sterowania ruchem kolejowym;

· po zdaniu egzaminu maturalnego kontynuacja kształcenia na studiach wyższych na kierunku transport kolejowy, transport szynowy lub zbliżonych;

· korzystanie z oferty kwalifikacyjnych kursów zawodowych, kursów umiejętności zawodowych, kursów kompetencji ogólnych i innych kursów organizowanych w formie kształcenia pozaszkolnego umożliwiających uzyskiwanie i uzupełnianie wiedzy, umiejętności i kwalifikacji zawodowych w innych zawodach.

Wymagania psychofizyczne:

W zawodzie technik automatyk sterowania ruchem kolejowym pożądane są następujące predyspozycje:

· koordynacja wzrokowo-ruchowa,

· zdolność do koncentracji i podzielności uwagi,

· wyobraźnia przestrzenna,

· opanowanie i cierpliwość,

· gotowość do podejmowania trudnych zadań,

· zdyscyplinowanie,

· samodzielność,

· dokładność i precyzja,

· spostrzegawczość,

· konsekwencja i odpowiedzialność.

Przeciwwskazania do wykonywania zawodu:

Podjęcie pracy w zawodzie uniemożliwiają następujące przeciwwskazania zdrowotne: problemy ze wzrokiem, problemy ze słuchem, zwroty głowy, lęk wysokości.

W zawodzie technik automatyk sterowania ruchem kolejowym nie ma możliwości zatrudnienia osób z niepełnosprawnościami.

Możliwości i szanse zatrudnienia:

Absolwent szkoły kształcącej w zawodzie technik automatyk sterowania ruchem kolejowym może podejmować pracę w zakładach zarządzania infrastrukturą kolejową, różnych firmach - zespołach naprawczych i obsługowych urządzeń sterowania ruchem kolejowym.