Zadania zawodowe:
 

• pełnienie nadzoru nad pracą stacji i podległymi punktami ekspedycyjnymi w szczególności w zakresie wyprawiania pociągów ze stacji, prowadzenia ruchu na szlakach oraz wykonywania prac manewrowych i rozrządowych;
• utrzymanie w należytym stanie technicznym infrastruktury stacji kolejowej obejmującej: tory i podtorze, zwrotnice, krzyżownice i inne elementy rozjazdów, obrotnice i przesuwnice, nasypy, przekopy, systemy kanałów i rowów odwadniających, przepusty, ściany osłonowe, roślinność posadzoną w celu ochrony skarp, perony pasażerskie i rampy towarowe, drogi technologiczne i przejścia wzdłuż torów, mury ogradzające, żywopłoty, ogrodzenia, pasy przeciwpożarowe, urządzenia do ogrzewania rozjazdów, skrzyżowania torów kolejowych, osłony przeciwśniegowe, obiekty inżynieryjne takie jak np.: mosty, przepusty, tunele, przejścia nad i pod torami, mury oporowe, przejazdy kolejowe, urządzenia zabezpieczające, sygnalizacyjne i łącznościowe, hamulce torowe, systemy oświetleniowe, urządzenia przetwarzania i rozdziału energii elektrycznej na potrzeby zasilania trakcyjnego oraz budynki i obiekty znajdujące się na terenie stacji kolejowej;
• prowadzenie ruchu kolejowego i jego koordynowanie zgodnie z rozkładami jazdy, obejmujące wyprawianie pociągów ze stacji, prowadzenie ruchu na szlakach oraz prace manewrowe i rozrządowe;
• nadzorowanie terminowego i należytego wykonywania zadań przewozowych;
• nadzorowanie utrzymania sprawności linii kolejowej, w tym usuwania skutków awarii infrastruktury stacji kolejowej;
• nadzorowanie pracy pracowników stacji kolejowej polegające na zapewnianiu ścisłego przestrzegania przez nich porządku i dyscypliny służbowej;
• określanie zakresu obowiązków pracowników stacji kolejowej oraz zapewnianie szkoleń dla podległych pracowników z zakresu procedur i przepisów wewnętrznych ruchu kolejowego.

Warunki podjęcia pracy w zawodzie:

• związanych z inżynierią ruchu (zawiadowca ds. inżynierii ruchu),
• związanych z automatyką (zawiadowca ds. automatyki),
• drogowo-budowlanych (zawiadowca ds. drogowo-budowlanych)

• posiadanie wykształcenia co najmniej średniego
• doświadczenia zawodowego na stanowisku dyżurnego ruchu (długość uzależniona od poziomu wykształcenia)
• zdany egzamin kwalifikacyjny na stanowisko dyżurnego ruchu

• posiadanie wykształcenia co najmniej średniego
• doświadczenia zawodowego na stanowisku automatyka (długość uzależniona od poziomu wykształcenia)
• zdany egzamin kwalifikacyjny na stanowisko automatyka

• posiadanie wykształcenia co najmniej średniego
• doświadczenia zawodowego na stanowiskach związanych z naprawami i utrzymaniem drogi kolejowej,

Wymagania psychofizyczne:

• rzetelność, dokładność, samodzielność podejmowania decyzji,
• odporność psychiczna i fizyczna,
• równowaga emocjonalna,
• dobra zdolność koncentracji,
• podzielność uwagi,
• odpowiedzialność, 
• rozwaga,
• obowiązkowość,
• opanowanie
• cierpliwość.
• zdolności kierownicze i organizatorskie.

Przeciwwskazania do wykonywania zawodu:

• wszelkiego rodzaju schorzenia ograniczające sprawność fizyczną,
• choroby powodujące utratę przytomności  (np.    epilepsja)
• nie dające  się  skorygować  niesprawności wzroku, słuchu i ruchu,
• zaburzenia o charakterze psychicznym.

Możliwości i szanse zatrudnienia:

Kształcenie:
 

Zespół Szkół Ponadgimnazjalnych nr 5 im. Króla Bolesława Chrobrego

Zespół Szkół Nr 4 im. Z. Balickiego w Kutnie –Azorach

Zespół Szkół im. Kazimierza Kałużewskiego i Juliusza Sylli w Zduńskiej Woli

Zespół Szkół Nr 4 w Skierniewicach

Dane kontaktowe do urzędu:

Ulotka w wersji do wydruku dostępna w załączniku poniżej.