]>

13.05.2024

Mechanika i budowa pojazdów

https://wuplodz.praca.gov.pl/kierunki-studiow

Mechanika i budowa pojazdów

Data modyfikacji: 25.03.2024

W 1850 roku w Kopřivnicach na terenie dzisiejszej Republiki Czeskiej powstała firma Schustala&Company produkująca pojazdy konne. W późniejszym okresie firma zmieniła nazwę na Nesselsdorfer Wagenbau-Fabriksgesellschaft i wytwarzała wagony kolejowe. W 1897 roku firma wypuściła na rynek pierwszy samochód w Europie Centralnej, model Präsident. Jego współtrwórcą był Hans Ledwinka, uważany za geniusza początków motoryzacji. W dalszych latach firma produkowała kolejne modele samochodów, jednak rozkwit firma osiągnęła po uzyskaniu przez Czechosłowację niepodległości, pod nową nazwą Tatra. Pierwszym przełomowym modelem samochodu była Tatra 11, mały samochód z niezależnym zawieszeniem z silnikiem chłodzonym powietrzem i o niespotykanym designie. Jednak prawdziwą rewolucją był skonstruowany przez Hansa Ledwinkę w 1931 roku model V570, posiadający aerodynamiczne nadwozie i umieszczony z tyłu silnik chłodzony powietrzem. Był tanim, małym samochodem dla przeciętnego obywatela. Jego konstrukcja i wygląd przypominają Volkswagena typ 1 znanego również jako Garbus a stworzonego przez urodzonego w czeskim Libercu Ferdynanda Porsche. Tatra wysuwała dziesięć roszczeń prawnych przeciwko VW za naruszenie patentu. Porsche miał zapłacić Tatrze odszkodowanie i zawrzeć ugodę. Odszkodowanie w wysokości 3 mln. marek zapłacono dopiero 1961 roku. Kolejnym rewolucyjnym modelem samochodu była Tatra T 77, pierwszy na świecie aerodynamiczny samochód. Było to luksusowe auto budowane w większości ręcznie z ekskluzywnym wyposażeniem, a dzięki swej konstrukcji rozpędzające się do 150k/h. Łącznie wyprodukowano 249 egzemplarzy dwóch modeli tego samochodu. Po zajęciu Czechosłowacji przez Niemcy firma produkowała samochody ciężarowe. Po wojnie powrócono do produkcji, w tym luksusowych, innowacyjnych i futurystycznych aut osobowych, przeznaczonych dla partyjnych oficjeli z państw bloku komunistycznego. Studia na kierunku Mechanika i budowa pojazdów kierowane są do pasjonatów motoryzacji, chcących kreować, tworzyć i wcielać w życie nowoczesne rozwiązania w tym zakresie. W toku studiów słuchacze nabywają wiedzę z zakresu budowy nowoczesnych systemów napędowych pojazdów; projektowania oraz przeprowadzania symulacji przy pomocy nowoczesnych technik komputerowych. Uczą się diagnozowania i monitorowania technicznych warunków eksploatacji silników spalinowych i hybrydowych. Uzyskują umiejętność organizowania i prowadzenia badań w zakresie sterowania silnikami spalinowymi oraz hybrydowymi. Nabywają wiedzę w obrębie budowy i eksploatacji pojazdów autonomicznych, systemów sterowania i autonomizacji pojazdów.

Profil studenta:

Pomyśl o tym kierunku studiów, jeśli:

Uwielbiasz samochody

Masz smykałkę techniczną

Jesteś osobą pomysłową

Posiadasz analityczny umysł

Cechuje Cię dokładność i wytrwałość

Pomyśl o czymś innym, jeśli:

Nie interesują Cię nowinki techniczne

Brak Ci dociekliwości

Masz trudności z podejmowaniem decyzji

Nie jesteś typem przywódcy

Staranność nie jest Twoją mocną stroną

Program studiów:

Studia obejmują takie przedmioty jak:

Badania i sterowanie silników spalinowych

Metodologia konstruowania maszyn roboczych

Eksploatacja pojazdów autonomicznych

Diagnostyka, obsługa i naprawa pojazdów samochodowych

Komputerowe wspomaganie projektowania nadwozi specjalizowanych

Projektowanie pojazdów transportu masowego

Języki programowania

Zaawansowane metody komputerowego wspomagania projektowania

Termodynamika techniczna

Modelowanie układów mechanicznych

Możliwości zatrudnienia i szanse zatrudnienia:

Absolwenci kierunku Mechanika i budowa pojazdów mogą znaleźć zatrudnienie w:

Pracowniach projektowych i konstrukcyjnych

Zakładach motoryzacyjnych

Przedsiębiorstwach eksploatujących pojazdy i maszyny

Instytucjach naukowo -badawczych

Przedsiębiorstwach handlowych

Absolwent kierunku Mechanika i budowa pojazdów może pracować m.in. jako:

Konstruktor

Menadżer produktu

Rzeczoznawca

Doradca techniczno-handlowy

Specjalista ds. eksploatacji pojazdów

Możliwości kształcenia:

Politechnika Poznańska

Typ studiów: studia II stopnia, stacjonarne i niestacjonarne
Wydział: Inżynierii Lądowej i Transportu
Kierunek: Mechanika i budowa pojazdów
Moduły na studiach I stopnia:

Hybrydowe systemy napędowe

Maszyny robocze

Pojazdy autonomiczne

Pojazdy samochodowe

Pojazdy specjalizowane

Pojazdy transportu masowego

Specjalności na studiach II stopnia:

Hybrydowe systemy napędowe

Maszyny robocze

Pojazdy chłodnicze

Pojazdy samochodowe

Pojazdy szynowe

Product Engineering (studia w języku angielskim)

adres: ul. Piotrowo 3, 60-965 Poznań
telefon: 61 655 23 57
e-mail: wilit@put.poznan.pl
www: https://wilit.put.poznan.pl/

Dane kontaktowe urzędu:

WOJEWÓDZKI URZĄD PRACY W ŁODZI
Centrum Informacji i Planowania Kariery Zawodowej w Łodzi
ul. ul. Wólczańska 49, 90-608 Łódź
tel. 42 66 30 279, 42 66 30 273, 42 66 30 255
e-mail: centrum@wup.lodz.pl

Ulotka w wersji do wydruku dostępna w załączniku poniżej.

Załączniki

(1)Mechanika i budowa pojazdów.pdf (pdf, 375 KB)